澎湖跨海大橋
澎湖跨海大橋（Penghu Great Bridge），台灣澎湖縣位於縣道203號的橋梁，連接澎湖群島之中的白沙島以及西嶼，為澎湖重要的交通幹道。
澎湖群島四面環海，由星羅遍布的島嶼所構成，在興建跨海大橋之前，西嶼島居民對外的交流只能仰賴船運，直到民國50年代初（約1960年代），時任中華民國總統蔣中正（1887年－1975年）到澎湖視察，得知馬公島至西嶼之間的交通問題，便指示臺灣省政府籌備跨海大橋之工程，後由臺灣省政府交通處公路局負責承辦此工程業務，為此特別成立「澎湖跨海大橋工程處」，負責澎湖跨海大橋的規劃和設計事宜。
歷經數年勘查規畫，最終選定於西嶼島北端和白沙島北山嶼南端興建跨海大橋，但兩座島嶼之間有一洶湧的「吼門水道」阻隔。
吼門水道寬將近2.4公里，為區分澎湖內海與外海的重要水道，玄武岩質的礁石海底加上潮汐與季風帶來的強烈洋流，令吼門水道的水流十分湍急，平均流速高達每秒3公尺以上，尤其每年十月至隔年四月之間的冬北季風，海象更為惡劣，故施工環境可謂十分嚴峻。
第一代大橋於1965年3月開始興建，1970年12月完工並通車，後因種種因素導致橋梁鏽蝕嚴重，台灣省公路局開始統籌規劃第二代跨海大橋，最終在二代大橋通車典禮之前，於1995年10月拆除。
第二代大橋於1984年7月便開始興建，於1996年3月舉行通車典禮並通車至今。第二代大橋造價為當時新台幣10億2800萬元，長度2,494公尺，是為當時中華民國內最長的跨海大橋。
如今在跨海大橋旁邊，仍然能看見一代大橋的殘餘橋墩在海中孤挺奮抗海流。
2003年，澎湖縣政府認為其具有「歷史文化價值」，將澎湖跨海大橋登錄為「歷史建築」。
地 址：澎湖203縣道
電 話：無
開放時間：全日無休、全年無休 。
附近景點：通樑古榕與附近商圈（仙人掌冰、海菜餅、花枝丸）、西嶼合界永成古厝、咾咕石公園、漁翁島一號漁船造景，后螺沙灘、橫橋礁海灘、竹灣大義宮、竹灣花生、小門嶼鯨魚洞、小門嶼燈塔…等
